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??長三角一體化戰略的自發行動和國策驅動由來已久。

??在新冠疫情影響下，我國經濟短期下行壓力明顯增加，餐飲、旅游、交通等行業受到較大沖擊，制造業、基建等投資也受到明顯抑制。如今，長三角三省一市紛紛大力推動重點項目的建設，長三角經濟建設開始“熱啟動”。

??大基建紛紛啟動

??長三角是我國經濟最具活力的區域之一。新冠肺炎疫情發生之后，上海、江蘇、浙江、安徽三省一市充分發揮長三角區域一體化優勢，聯防聯控、政策協同，一方面遏制疫情，同時推動企業復工復產。

??近日，長三角多地更是陸續發布了2020年重大投資項目。

??2月14日，江蘇省疫情防控領導小組通報了2020年該省重大項目編制和推進情況，今年投資計劃安排省重大項目240個，包括實施項目220個、儲備項目20個；220個實施項目中計劃新開工項目117個，續建項目103個，年度計劃投資5410億元，比上年增加80億元。

??2月26日，馬鞍山市總投資112億元的41個重大項目集中開工。

??3月3日，浙江537個重大項目集中開工，總投資達8864億元，年度計劃投資1473億元，項目單體平均總投資16.5億元，這一數字也創下歷史新高。

??4月，安徽省人民政府下達《2020年重點項目投資計劃》，納入計劃的均為億元以上項目，總數達6878個，較去年增長13.4%。全年計劃投資13054.6億元。其中，續建項目4295個，計劃開工項目2583個。

??連接節點城市引關注

??在長三角一體化之下對于新老基建的巨大投入從長期來說自然對環滬置業形成利好。這也是眾多開發商一致看好長三角樓市的主要原因。

??第一太平戴維斯中國市場研究部董事張琳向《東地產財經周刊》（以下簡稱“《東地產》”）指出，發改委《中長期鐵路網規劃（2016-2030）》中規劃的16條高速鐵路主通道中涉及長三角區域的四條線路（京滬、沿海、沿江、滬昆）均以上海為重要支點。“除干線高鐵之外，以都市圈同城化通勤為目標的城際鐵路網絡建設亦將很大程度上改變、優化區域內的空間布局，將更多中小城市納入都市圈輻射范圍。諸如南通、昆山等一批作為連接節點的城市在未來仍將是吸引置業及投資的熱門地區。”

??戴德梁行華東區策略發展顧問部主管、執行董事陳學海則認為，有相關新基建產業承載基礎或者政策導向明顯的地區將會成為熱點區域，“目前來看，在城際軌交、充電樁、5g、人工智能等領域，長三角地區已經走在承接新基建政策的前端，未來有理由相信伴隨新基建的貫徹落實，長三角區域一體化的程度將進一步加深，所以像蘇州、嘉興等地處上海和其他長三角地區中心城市之間，且有強勢產業基礎的地區將成為迎來巨大的發展機會，也可能成為熱門置業地帶。”

??長期利好環滬市場

??近年來，隨著上海土地價格日益高昂，越來越多的開發商都瞄準了環滬市場。

??其中，全國廣泛布局、深耕核心城市群被認為是碧桂園始終保持行業領先地位的戰略基礎。截至2019年年底，碧桂園的項目已遍布31個省(直轄市、自治區)的200多個地級市，而長三角一直是碧桂園的重點深耕區域。

??目前，碧桂園滬蘇下屬商管公司新碧園商業管理商業面積近100萬平方米。去年底，盛澤鳳凰薈購物中心和碧桂園1號廣場分別在盛澤和啟東開幕。

??上周五，碧桂園在太倉開發的高端項目碧桂園·天珵ONE系恒產樣板間正式云發布。資料顯示，碧桂園天珵坐落于上海東路，與萬達廣場隔路而望，坐擁近21.4公頃的市民公園，整個項目總占地5.31萬平方米，規劃807套低密度住宅。小區首開的主力戶型是143平方米和116平方米，均為兩梯兩戶的配比，因此主要面向高端客戶。此次樣板房公開以線上直播形式舉行，當天直播觀看量逼近500萬，熱度可見一斑。

??“長三角住宅市場長期以來都極具韌性。即使在新冠疫情影響下，價格及需求端仍維持穩定態勢。誠然經濟受到沖擊后對買家購買力造成影響，但同樣承壓的開發商或在未來一段時間積極促銷以維持其現金流的穩定。目前市場上買家多以自住為主，疫情也催生了一部分置換需求進入市場。”張琳向《東地產》指出，“疫情過后，多城市陸續推出土地出讓計劃，包括許多市中心的優質地塊出讓。土地市場在年內預計仍將保持活躍，但同時政府也會更加規范土地出讓流程。如今火熱的土地市場未來亦將轉換為優質產品為市場帶來新增供應。”