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??“全球資管巨頭”黑石集團擬出售中國11個物流園的消息，引發(fā)業(yè)界熱議。

??消息面稱，黑石集團正在出售位于中國的物流資產(chǎn)包，總價超百億元人民幣。此番交易中接盤者可能是中國平安保險集團旗下的中國平安保險海外（控股）有限公司，目前交易雙方已經(jīng)簽署了意向合作書。

??對此，中國房地產(chǎn)報記者通過郵件向平安海外控股方面核實此事，對方回復稱：該消息是市場傳聞，我們并不知情，對此沒有評論。

??隨后，中國房地產(chǎn)報記者又向黑石集團相關方核實消息，黑石集團發(fā)言人表示，目前并未與任何一方就11項物流資產(chǎn)的出售進行談判。

??據(jù)媒體報道， 黑石集團此次計劃出售的中國物流資產(chǎn)包共包含位于11個城市的11個物流園區(qū)項目，總建筑面積約220萬平方米，目前平均出租率約80%。

??這11個物流園區(qū)有3個位于江蘇省，1個位于浙江省，2個位于廣東省，其余5個分別位于湖北武漢、湖南長沙、四川成都、陜西西安、山東青島，分別為龍地南京濱江冷鏈物流園、龍地常熟經(jīng)開物流園、太倉龍地和泰物流園、樂創(chuàng)德清物流園、龍地廣州空港物流園、龍地佛山南海物流園、武漢樂盛物流園、龍地長沙空港物流園、成都龍地東百新津物流園、龍地西安空港物流園、龍地青島港物流園。

??其中，規(guī)模最大的是龍地廣州空港物流園，占地98萬平方米，計劃總建筑面積超過120萬平方米，目前已竣工部分的出租率超75%；占地面積最小的為南京濱江冷鏈物流園，占地約4萬平方米，目前出租率100%。

??作為華爾街最大的私募股權巨頭、全國最大的另類資產(chǎn)管理公司，黑石集團曾被視為風向標一樣的存在。此前在市場前景可觀的情況下，黑石集團曾積極布局中國物流地產(chǎn)。

??龍地廣州空港物流園在被黑石集團收購前，曾是富力地產(chǎn)旗下唯一的物流園，位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)。

??2020年11月，黑石集團從富力地產(chǎn)手上收購了龍地廣州空港物流園70%股權，對價11億美元（約合70億元）；2021年12月，黑石集團又從富力地產(chǎn)手上收購了該項目剩余的30%股權，對價12.63億元；總代價共計82.63億元。

??對于這次收購行為，黑石集團相關負責人表示，拿下這個粵港澳大灣區(qū)內(nèi)最大的城市物流園區(qū)，使其在中國的物流投資組合大幅擴張了近三分之一，物流倉儲總面積達到5300萬平方英尺，遍布中國23個城市。

??在2020年交易時，黑石集團方面曾表示，將主導開發(fā)運營剩余的210畝地，建造更多冷藏設施和機構級水平的倉庫，預計在未來2～3年陸續(xù)落成，但直至2022年初公告中，未開發(fā)的倉庫凈用地面積仍為210畝。

??此外，德清樂創(chuàng)物流園、武漢樂盛物流園、龍地長沙空港物流園和成都龍地新津物流園，均是黑石集團在2021年8月之后新拓展的項目。也就是說，黑石集團對這些物流園完成收購的時間僅兩年多。

??而大灣區(qū)和華東地區(qū)向來是黑石集團發(fā)展物流地產(chǎn)的重點區(qū)域，這兩個地區(qū)的物流園區(qū)租金收益亦較高。

??據(jù)仲量聯(lián)行發(fā)布的《2023年第二季度物流地產(chǎn)市場概覽》，在去化壓力影響下，多個城市物流地產(chǎn)租金呈現(xiàn)不同程度下跌，但華南地區(qū)和長三角地區(qū)部分城市的物流地產(chǎn)租金仍保持穩(wěn)定。今年二季度，大灣區(qū)的東莞、佛山、深圳以及長三角地區(qū)的無錫、蘇州、上海，物流地產(chǎn)租金同比增長在1.5%至3.8%間。

??但現(xiàn)在，黑石集團卻有了出售中國物流資產(chǎn)包的打算。

??“擬出售中國物流資產(chǎn)包雖然意外，但也在情理之中，黑石集團此舉或出于資金壓力考慮?！币晃恢槿耸糠Q。繼2022年底出現(xiàn)贖回擠兌危機后，2023年3月上旬，黑石集團一筆價值5.62億美元的商業(yè)地產(chǎn)抵押貸款支持證券發(fā)生違約。黑石集團管理的資金總額超過7萬億元人民幣。

??事實上，今年以來，黑石集團一直在加速資產(chǎn)處置動作。

??1月25日，黑石確認出售位于巴塞羅那的一棟建筑，售價2.4億歐元（約17.5億元人民幣）。

??1月29日，黑石以4億英鎊（約34億元人民幣）價格，出售了倫敦地標綜合體——圣凱瑟琳碼頭，購買方為新加坡前首富郭令明。

??5月份，黑石集團宣布，以超過8億美元（55億元人民幣）價格向新加坡主權基金GIC出售其在日本的六個倉庫的投資組合。

??6月28日，安博宣布將以31億美元現(xiàn)金收購黑石集團旗下一占地近1400萬平方英尺（約合130萬平方米）的工業(yè)地產(chǎn)。

??物流資產(chǎn)是黑石集團最核心的投資物業(yè)之一，占其全球房地產(chǎn)投資組合的40%以上。黑石集團在北美擁有的倉儲資產(chǎn)價值達1000億美元，在全球范圍內(nèi)高達1750億美元。此番出售物流倉庫，在業(yè)內(nèi)看來，意味著黑石集團已經(jīng)開始處置其核心資產(chǎn)了。

??數(shù)據(jù)顯示，黑石集團受到美國加息和交易撮合業(yè)務減少的影響，三季度歸屬股東利潤錄得12%的同比下降。第三季度可分配利潤總計12.1億美元，折合每股94美分，低于接受調(diào)查的分析師1.01美元的平均預估。