公司李葉 2025-06-30 09:21:26 來源:中房報(bào)
??在基建領(lǐng)域的風(fēng)云變幻中,人事變動(dòng)往往牽一發(fā)而動(dòng)全身,備受各界矚目。
??6月26日,一則重磅消息在業(yè)內(nèi)傳開,中交集團(tuán)原董事長(zhǎng)王彤宙被帶走。當(dāng)晚9 點(diǎn),國資委有關(guān)同志于中交集團(tuán)召開會(huì)議,宣布了中交集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的重大調(diào)整 ——由宋海良擔(dān)任黨委書記、董事長(zhǎng),張炳南擔(dān)任黨委副書記、總經(jīng)理。
??6月27日,中國房地產(chǎn)報(bào)記者從中交集團(tuán)多個(gè)內(nèi)部人士處確認(rèn)了這一消息,“內(nèi)部官宣了”。截至6月28日,中交集團(tuán)官網(wǎng)上管理團(tuán)隊(duì)一欄則無法跳轉(zhuǎn),是否更新了高層信息無法得知。
??此時(shí)距離宋海良2020年離開中交集團(tuán)已近5年,這位曾在中交系工作33年的“老將”以60歲的年齡重返“老東家”,也迎來職業(yè)生涯中又一次嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
??曾多次“力挽狂瀾”
??宋海良的職業(yè)履歷是一部標(biāo)準(zhǔn)的“工程師成長(zhǎng)史”。
??1965年7月出生于山東的他,1987年從武漢水運(yùn)工程學(xué)院畢業(yè)后,進(jìn)入交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院(以下簡(jiǎn)稱“水規(guī)院”),從最基層的助理工程師干起。在水規(guī)院的最初6年,他扎實(shí)地走過了技術(shù)崗位的每個(gè)階梯:助理工程師、工程師、航道室副主任、主任。
??2001年,水規(guī)院從原交通部脫鉤改制,面臨規(guī)劃設(shè)計(jì)分離、市場(chǎng)萎縮、骨干流失的困境。在此背景下,時(shí)年37歲的宋海良臨危受命擔(dān)任院長(zhǎng)。
??面對(duì)困境,他提出“以人為本,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以經(jīng)濟(jì)效益為中心”的理念,并對(duì)水規(guī)院未來發(fā)展作了初步規(guī)劃。同時(shí),他一面狠抓技術(shù)質(zhì)量管理,一面遍訪客戶重建信任,1年用2/3的時(shí)間在外奔波,被員工稱為“拼命三郎”。
??在其努力下,水規(guī)院得以在較短的時(shí)間內(nèi)重建企業(yè)誠信,樹立起了以技術(shù)加高品質(zhì)服務(wù)為獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)品牌,并在隨后的8年里,實(shí)現(xiàn)了又好又快的跨越式發(fā)展,成為業(yè)內(nèi)知名國有設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)。資料顯示,2008年,水規(guī)院的營收、利潤(rùn)分別是2001年的22倍和77倍。
??2012年8月,宋海良開始兼任上海振華重工董事長(zhǎng)、黨委書記。彼時(shí),振華重工虧損達(dá)10.4億元,亦是其最為艱難的一年。
??宋海良上任后不久,優(yōu)化了振華重工基建規(guī)模投資較大、產(chǎn)能嚴(yán)重不足、高價(jià)鋼材庫存、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用增加等一系列擴(kuò)張后遺癥。2012年底,振華重工飽受詬病的屯鋼量由200萬噸降至12萬噸。
??宋海良上任后的一年半時(shí)間里,振華重工扭虧為盈。2013年,振華重工實(shí)現(xiàn)盈利約1.4億元。
??這些力挽狂瀾的經(jīng)歷,充分展現(xiàn)出宋海良在危機(jī)中的領(lǐng)導(dǎo)能力,也為其日后執(zhí)掌萬億級(jí)央企奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
??“老將”重返中交
??2014年4月起,宋海良出任中國交通建設(shè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中交股份”)副總裁,從2018年10月開始,他又擔(dān)任起中交集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理的職務(wù)。
??2020年8月27日,宋海良告別工作33年的中交集團(tuán)。在中國能建集團(tuán)干部大會(huì)上,國務(wù)院國資委有關(guān)同志宣布宋海良任中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國能建”)黨委書記、董事長(zhǎng),免去其中交集團(tuán)的所有職務(wù)。
??就在離開中交集團(tuán)前夕,宋海良還作為集團(tuán)總經(jīng)理與彼時(shí)的山西省委書記樓陽生舉行工作會(huì)談,簽署了總投資規(guī)模約1100億元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
??在接受采訪時(shí),宋海良坦言,“我在交通領(lǐng)域工作了33年,對(duì)交通行業(yè)有著深厚的感情,也有充分的積累。組織把我調(diào)到中國能建,這是一個(gè)全新的領(lǐng)域,也是挑戰(zhàn)。但無論交通還是能源,都是國家安全命脈、經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)和前提條件。”
??中國能建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子組建以來,系統(tǒng)性提出“1466”戰(zhàn)略框架,以新能源、新基建、新產(chǎn)業(yè)為核心打造世界一流“三新”能建平臺(tái)。該戰(zhàn)略通過“八力模型”(戰(zhàn)略牽引力、體制活力、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力等)系統(tǒng)性重塑企業(yè)管理體系,相關(guān)成果獲獲2023年全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng),成為央企戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。
??2024年,中國能建實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4367.13億元,同比增長(zhǎng)7.56%;歸屬母公司凈利潤(rùn)83.96億元,同比增長(zhǎng)5.13%,展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。新簽合同額達(dá)14088.76億元,同比增長(zhǎng)9.75%,近4年年均增長(zhǎng)率達(dá)25%,凸顯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
??6月25日,作為中國能建黨委書記、董事長(zhǎng)的宋海良還在公司總部與阿聯(lián)酋工業(yè)與先進(jìn)技術(shù)部部長(zhǎng)蘇爾坦·賈比爾舉行會(huì)談。次日,他就以“救火隊(duì)長(zhǎng)”身份重返中交集團(tuán)。這一次,其面臨的挑戰(zhàn)與曾經(jīng)的水規(guī)院和振華重工相比,似乎更加棘手。
??不過,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,宋海良的回歸有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)——對(duì)中交集團(tuán)的深刻了解和深厚感情。有中交集團(tuán)內(nèi)部人士也對(duì)其回歸充滿信心,稱其“戰(zhàn)略思維活躍,能力過人”。
??新任總經(jīng)理的協(xié)同使命
??與長(zhǎng)期深耕基建領(lǐng)域的宋海良不同,新任總經(jīng)理張炳南的從業(yè)經(jīng)歷跨度較大。
??公開資料顯示,張炳南于1972年出生。1992年大學(xué)畢業(yè)后,他被分配到國家黃金管理局中國黃金報(bào)社工作,2004年,他出任中國黃金報(bào)社社長(zhǎng)。4年后,張炳南又出任中國黃金協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)。期間,他還切入企業(yè),擔(dān)任中國黃金集團(tuán)總經(jīng)理助理、遼寧省黃金管理局黨組書記、局長(zhǎng)。
??2016年,張炳南離開中國黃金集團(tuán)和中國黃金協(xié)會(huì),到中國工藝集團(tuán)公司擔(dān)任副總經(jīng)理。
??1年半后,中國工藝集團(tuán)整體并入保利置業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“保利置業(yè)”),張炳南也開啟了與建筑和房地產(chǎn)行業(yè)的緣分。
??2019年2月,保利置業(yè)宣布,委任張炳南為公司執(zhí)行董事及董事會(huì)主席。2021年9月,其出任保利置業(yè)黨委常委、副總經(jīng)理,進(jìn)入央企的高管序列。
??2023年3月,張炳南再次跨行,出任中國林業(yè)集團(tuán)黨委副書記、董事。2024年11月底,其升任中國林業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理。
??宋海良與張炳南二者能否形成有效協(xié)同,也將成為中交集團(tuán)平穩(wěn)過渡與健康發(fā)展的關(guān)鍵一步。
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中國城市住房?jī)r(jià)格288指數(shù)
(2023-02)1571.9點(diǎn)
- 0.13%
- -0.91%
日期 | 指數(shù) | 環(huán)比 | 同比 |
---|---|---|---|
2023.01 | 1569.9 | -0.97% | -0.14% |
2022.12 | 1572.1 | -0.92% | -0.11% |
2022.11 | 1573.9 | -0.12% | -1.08% |
2022.10 | 1575.8 | -0.20% | -1.01% |
2022.09 | 1579.0 | -0.02% | -0.87% |
2022.08 | 1579.3 | -0.04% | -0.62% |
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